Liebe Bürgerinnen und Bürger,
unsere Stärke ist: Wir sind vor Ort! So zum Beispiel bei der offenen Fraktionssitzung der CSU-Stadtratsfraktion in Kriegshaber vergangene Woche. Wir hatten gute Gespräche und eine gute Diskussion zu Bürgeranliegen aus dem Stadtteil. Die offenen Fraktionssitzungen werden wir konsequent weiterführen, um in allen Stadtteilen präsent zu sein.
Aber nicht nur bei den offenen Fraktionssitzungen setzen wir uns für die Belange vor Ort ein. Auch in den Ausschüssen und im Stadtrat. So jüngst der Beschluss zur Hofrath-Röhrer-Straße mit der Verbesserung der Leistungsfähigkeit an der Einmündung in die Inverness-Allee.
Die provisorische hergestellte Rechtsabbiegefahrbahn mit Ampelanlage wurde vor ein paar Wochen abgebaut. Dies hat zu großem Unmut bei den Anwohnenden sowie in der Bevölkerung gesorgt. Das Provisorium wurde angelegt, um während der Bauzeit für die Erneuerung der Kaufbachbrücke eine leistungsfähige Ausweichroute anzubieten.
Mit dem jetzigen Beschluss im Bauausschuss wurde die Verwaltung von uns beauftragt, für den Umbau und die Aufweitung der Einmündung Hofrat-Röhrer-Straße in die Inverness-Allee mit Radwegoptimierung die planungsrechtlichen Voraussetzungen zu schaffen und die Maßnahme schnellstmöglich umzusetzen.
Ziele des Vorhabens sind die Verringerung von Rückstau in der Hofrat-Röhrer-Straße, eine Verbesserung der Radverkehrsführung, eine Entlastung der Verkehrssituation im Umfeld des Zoologischen und Botanischen Gartens und somit die Verbesserung des Verkehrsablaufs und der Sicherung einer guten Erreichbarkeit der angrenzenden Wohn- und Gewerbegebiete.
Ihre CSU-Stadtratsfraktion

Beantragt und beschlossen

Aufstellung einer städtischen Localbahn-Strategie
Das Localbahn-Netz ist eine Augsburger Besonderheit! Als eine von wenigen Städten verfügt Augsburg über ein lokales Schienenverkehrsunternehmen mit eigenem Gleisnetz und Bahnhöfen.
Wir wollen prüfen, welche Potentiale die Localbahn und deren Infrastruktur bei den Planungen für eine Citylogistik und nachhaltige Logistikkonzeptionen bietet.
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Kommunales Mobilitätsmanagement
Unser Augsburger "Blue City" Klimaschutzprogramm sieht vor, die Stadtverwaltung klimaneutral und die kommunale Fahrzeugflotte nachhaltiger zu gestalten.
Wir wollen prüfen, ob eigene Dienstfahrzeuge der Stadt und ihrer Tochterunternehmen durch die Nutzung von PKW´s mit alternativen Antrieben und zu Gunsten von Dienstfahrrädern, Dienst-E-Bikes und Dienstlastenrädern ersetzt werden können.
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Begleitung und Unterstützung Jugendlicher bei Konflikten
Zur Verbesserung der behördenübergreifenden Zusammenarbeit bei der Bekämpfung von Jugendkriminalität in Augsburg wurde auf unseren Antrag hin der Einrichtung eines „Augsburger Kooperationsnetz des Jugendrechts“ zugestimmt.
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Augsburgs römische Geschichte
Augsburg gilt als die erste römische Ansiedlung im heutigen Bayern und war einer der wichtigsten römischen Handels- und Produktionsstandorte nördlich der Alpen.
Wie die letzten Funde aus Oberhausen gezeigt haben, gibt es in Augsburg immer noch zahlreiche bedeutende archäologische Funde aus der Römerzeit. Die Vermittlung der Geschichte an die nächsten Generationen wie auch die herausragende kulturelle Bedeutung verlangt nach einem adäquaten Ort, an dem Kultur und Bildung Hand in Hand geplant und gelebt werden können.
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S-Bahn-ähnlicher Schienenverkehr für die Region Augsburg
Ein gut ausgebauter öffentlicher Nahverkehr verschafft den Menschen mehr Freiräume, erweitert die Mobilitätsoptionen und verringert Emissionen.
Es ist Zeit, auch in unserer Region endlich die Verwirklichung eines Schienenverkehrsnetzes mit dichtem Takt und Durchmesserlinien zu forcieren und aufzuzeigen, welche Schritte hierzu auf den verschiedenen politischen Ebenen notwendig sind.
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Bei euch vor Ort

Lechhausen: Gehwegparken ermöglichen
Jetzt kommt Bewegung in die Sache! Große Zustimmung für unseren Antrag ‚Gehwegparken in Lechhausen‘ in der gestrigen Bauausschusssitzung.
Wenn Autos beidseitig – trotz breiter Gehwege – auf der Straße stehen und Quartiersgaragen fehlen, gehen häufig Probleme für Rettungsdienste, Müllabfuhr, flüssigen Gegenverkehr, aber insbesondere auch Radfahrer (Abstandsgebot!) einher, die nicht zu akzeptieren sind und entsprechend berichtigt werden müssen. Dem möchten wir mit der Möglichkeit des Gehwegparkens entgegentreten und Gehwegparken in den perspektivisch betroffenen Wohngebieten in Lechhausen umsetzen.
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Haunstetten: Wohnortnahen Personennahverkehr sicherstellen
Die Buslinie 25 hat seit Oktober 2022 in Folge des Neubaus der Johann-Strauß-Grundschule eine geänderte Verkehrsführung, wodurch die Haltestellen Hirsestraße und Johann-Strauß-Straße nicht mehr bedient werden.
Für die betroffenen Bürger des Gebietes südlich der Roggenstraße stellt die aktuelle Situation einen erheblichen Qualitätsverlust dar. Insbesondere ältere und in Ihrer Mobilität eingeschränkte Menschen können derzeit den Weg zur Ersatzhaltestelle Offenbach Karree bzw. zum neuen Friedhof, zu den Sportstätten des TSV, TC und FC Haunstetten, sowie im Sommer zum Naturfreibad nicht zurücklegen.
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Stadtteile Göggingen, Inningen und Bergheim besser verbinden
Die Stadtteile Göggingen, Inningen und Bergheim werden derzeit zwar über die Stadtbuslinie 38 miteinander verbunden, aber um von Bergheim nach Inningen (oder umgekehrt) zu kommen, muss man immer erst über Göggingen fahren.
Dies nehmen die betroffenen Bürger/innen als umständlich und zeitintensiv wahr und wünschen sich daher schon seit langer Zeit, dass die Buslinie 38 alle drei Stadtteile kreisförmig miteinander verbindet und zudem in beide Richtungen fährt.
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